PROBLEME BATTERIE

Bonjour tout le monde alors voila,petite panne avec le 1000cbr repsol. Voila le souci,ma batterie ne charge plus,quand je prend le voltmetre,ma batterie est a 12.5V moto éteinte,moteur tournant je suis toujours a 12.5V,ma tension sortie alternateur est d'environ 30V,ce qui est normal je pense.Je suppose que c'est mon regulateur qui est HS,mais je n'en suis pas sur,comment le controler,that is the question

Normalement moteur en route tu devrais être aux alentours de 14V, alors cherche pas plus loin tu as trouvé tout seul

Bon bah je vais commander le regulateur alors merci pour la confirmation!

Regulateur changé,tension batterie un peu plus de 13V moto démarée,jusque la impecc,et ce week end petite ballade au bord de la mer et la d'un coup d'un seul la moto qui s'arrete plus de jus,plus rien au compteur,bref la galere quoi,j'ai reussi a la démarée en poussant mais en dessous de 2000tr/min,tous les voyants s'allument!
Une idée?Merki

Brissoucbr a écrit:Regulateur changé,tension batterie un peu plus de 13V moto démarée,jusque la impecc,et ce week end petite ballade au bord de la mer et la d'un coup d'un seul la moto qui s'arrete plus de jus,plus rien au compteur,bref la galere quoi,j'ai reussi a la démarée en poussant mais en dessous de 2000tr/min,tous les voyants s'allument!
Une idée?Merki

Il m'est arrivé le même souci avec le GEX.
Je venait de l'avoir c'était la 1ère fois que je roulais avec, a Rouen je part de chez cottard j'arrive devant desmo. Plus de compteur, la moto commence a brouter ( signe du destin, il était temp que je passe sur la 848 déjà a l'époque lol).

Je la ramène chez moi sur la remorque, je change la batterie. Je repart et paf même problème.

Direction cottard : Régulateur de tension HS. Vérifie si tu n'a pas un fil de coupé quelque pars ?

Mon regulateur est neuf,mais comme tu dis si il y a un fil de coupé...j'ai commandé la batterie et dès qu'elle est la je me penche dessus car la ca commence a devenir rageant!!
Merci!

au pire essai de te faire preter un autre regulateur

j'y ai pensé mais je connais person qui a le meme que le miens!
je pense que la moto va finir chez Honda et le pb sera réglé!!

regarde bien avant chez cottard 400€ juste pour changer le régulateur ...

Si tu veut on peut vérifier au multimêtre tes fils ?

400€!!!!!je l'ai payé 111€,et changé moi meme!Apres si tu veux jeter un oeil pas de problème,je recois ma batterie jeudi,je la monte jeudi soir,apres c'est quand tu veux!

bah jeudi soir si tu veut?

On voit sa en MP

je crois que ca marche pas les mp,pc du job...je te donne le tel du boulot,il y a que moi,0232532828

ouais on va voir ca jeudi soir chez brissou c est APERO

bah vas y viens!

cool!!Si tu veu moi j'irai essayer pour vérifié que sa fonctionne

lol tu serai deçu Loic....

Bon bah batterie toujours pas arrivée,ce n'est que partie remise!

Bon bah après un passage chez Honda,un stator changé,et un pneu arrière tout neuf,la machine est prête a rouler;enfin...

Brissoucbr a écrit:Bon bah après un passage chez Honda,un stator changé,et un pneu arrière tout neuf,la machine est prête a rouler;enfin...

Nikel pour La ferté gaucher Samedi sa ^^

Je ne demande que ça,mais le souci,c'est que je bosse le samedi!!!et je suis tout seul dans la boutique!