Yamaha R1M 2015
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Yamaha R1M 2015
Yamaha a dévoilé son nouveau R1 dans la nuit. Et mis à part l'arrière qui viens de la Panigale (encore, comme kawa h2), je la trouve vraiment réussie. Et le top, ce sont les optiques à l'avant, je trouve ça génial comme idée.
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noel- Messages : 682
Date d'inscription : 09/10/2010
Age : 40
Re: Yamaha R1M 2015
Au niveau specs, j'ai trouvé qu'un article en anglais ce matin (http://www.gizmag.com/2015-yamaha-yzf-r1-r1m-specs-photos-eicma/34566/), mais yamaha fait fort.
Donc 2 modèles: R1 et R1M.
R1:
- moteur crossplane, similaire aux modèles précédent, mais plus puissant. Ils annoncent 200cv en statique (sans le ram-air...)
- env 200kg
- électronique de fou-fou:
- plusieurs mode de puissances dispo, mais également programmable (au compteur?)
- controle de traction sur l'angle
- 4 autres contrôles de traction programmables pour pouvoir se la jouer pilote de motogp à l'accélération
- 4 autres contrôle de wheeling pour éviter de trop lever la roue à l'accéleration
- "launch control" pour les départs arrêtés
- shifter
- embrayage à glissement pour éviter de perdre de la traction en cas de rétrogradage à haut régime
- ABS qui controle frein avant et arrière
- 6 capteurs qui mesure la prise d'angle, le freinage, les wheelings, etc etc
R1M:
- tout comme le R1, plus
- carénages carbone
- suspensions électronique qui se règles automatiquement en fonction des 6 capteurs (genre durci la suspension sur les gros freinage, l'assoupli sur les bosses, etc)
- GPS intégré qui permet d'avoir toutes les données de tous les capteurs à la bonne position. ça doit être utile sur circuit, j'imagine
- le tout avec une appli iphone/android pour les voir facilement
- le tout complètement programmable
- le tout pour 22000USD (j'ai pas le prix en EUR)
Je veux pas dire, mais demain c'est mon anniversaire...
Donc 2 modèles: R1 et R1M.
R1:
- moteur crossplane, similaire aux modèles précédent, mais plus puissant. Ils annoncent 200cv en statique (sans le ram-air...)
- env 200kg
- électronique de fou-fou:
- plusieurs mode de puissances dispo, mais également programmable (au compteur?)
- controle de traction sur l'angle
- 4 autres contrôles de traction programmables pour pouvoir se la jouer pilote de motogp à l'accélération
- 4 autres contrôle de wheeling pour éviter de trop lever la roue à l'accéleration
- "launch control" pour les départs arrêtés
- shifter
- embrayage à glissement pour éviter de perdre de la traction en cas de rétrogradage à haut régime
- ABS qui controle frein avant et arrière
- 6 capteurs qui mesure la prise d'angle, le freinage, les wheelings, etc etc
R1M:
- tout comme le R1, plus
- carénages carbone
- suspensions électronique qui se règles automatiquement en fonction des 6 capteurs (genre durci la suspension sur les gros freinage, l'assoupli sur les bosses, etc)
- GPS intégré qui permet d'avoir toutes les données de tous les capteurs à la bonne position. ça doit être utile sur circuit, j'imagine
- le tout avec une appli iphone/android pour les voir facilement
- le tout complètement programmable
- le tout pour 22000USD (j'ai pas le prix en EUR)
Je veux pas dire, mais demain c'est mon anniversaire...
noel- Messages : 682
Date d'inscription : 09/10/2010
Age : 40
Re: Yamaha R1M 2015
J'attend de voir en vrai , mais elle a l'air magnifique
Apres faut voir le tarif ....
Apres faut voir le tarif ....
tony 27- Maitre de la glissade
- Messages : 2726
Date d'inscription : 05/10/2010
Age : 40
Localisation : 27
scarabée fou- Messages : 218
Date d'inscription : 29/01/2014
Age : 31
Localisation : Conches en ouche
Re: Yamaha R1M 2015
Moi aime pas trop , a voir en vrais...Il on pas mal pris chez ducat que même , l arrière , la face avant, cligno dans les retro...
Coxbowl- Maitre photographe
- Messages : 1219
Date d'inscription : 31/07/2011
Age : 57
Localisation : Louviers
tony 27- Maitre de la glissade
- Messages : 2726
Date d'inscription : 05/10/2010
Age : 40
Localisation : 27
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